В аеропортах Росії почали діяти жорсткі ліміти на заправку літаків через нестачу авіаційного пального. Обмеження запровадили у Махачкалі, Мінеральних Водах, Краснодарі, Астрахані та Нижньому Новгороді. Авіакомпанії можуть заправляти повітряні судна лише в обсягах, необхідних для виконання запланованого рейсу, тоді як чартерні перевезення потребують окремих домовленостей.
Проблеми в галузі загострилися наприкінці травня після серії атак на нафтопереробні заводи, внаслідок яких було уражено 16 підприємств. Це призвело до зупинки нафтопереробки у центральних регіонах та відмови паливозаправників виконувати контракти в аеропортах Санкт-Петербурга, Єкатеринбурга та Уфи. Оптові ціни на авіагас зросли на 52% порівняно з березнем, досягнувши рекордних 113 тисяч рублів за тонну.
Для стабілізації внутрішнього ринку російський уряд запровадив заборону на експорт авіагасу з 1 червня до 30 листопада. Загальні втрати РФ від ударів по нафтопереробній інфраструктурі з початку 2026 року оцінюються у понад 7 мільярдів доларів. Водночас бюджет країни стикається з критичним дефіцитом, який за перші чотири місяці 2026 року сягнув 5,9 трильйона рублів.