Економіка
Данило Гетманцев анонсував зміни в системі ПДВ, які планують впровадити після завершення воєнного стану в Україні.
За п'ять місяців 2026 року зафіксовано понад 1,3 тис. порушень вагових норм фурами. Це у 1,8 раза менше, ніж торік.
Вартість нафти впала до 75,3 долара за барель на тлі суперечливих заяв щодо ситуації в Ормузькій протоці.
На початку тижня євро дешевшає в банках та обмінниках. Долар можна продати за 44,63 грн, а євро — за 51,30 грн.
Данило Гетманцев заявив про необхідність усунення аномалій у системі ПДВ, проте зміни відкладуть до завершення війни.
Вартість нафти марки Brent впала після переговорів США та Ірану у Швейцарії, де обговорювали експортні винятки.
У Польщі працюють майже 27 тисяч компаній з українським капіталом, більшість з яких відкрилися після лютого 2022 року.
Офіційна статистика РФ заявляє про зарплати у 1460 доларів, проте реальна медіанна зарплата становить лише 900 доларів.
Поширення хрестоцвітної блішки в Україні загрожує врожаю капусти. Вчасні заходи захисту є критичними.
Продажі алкоголю в Україні сягнули 72,7 млрд грн за п'ять місяців, показавши зростання на 13,5%.
В Україні зафіксовано зниження цін на пальне: дизель подешевшав на 77 копійок, бензин А-95 на 9, а автогаз на 82 копійки.
В Україні функціонує 37 індустріальних парків, а обсяг інвестицій у них зріс до 45 млрд гривень.
Окремі українці отримали можливість зменшити суму у платіжках за розподіл газу завдяки перегляду нарахувань.
Вартість імпортних цукіні на київських ринках знизилася до 55 гривень за кілограм через надлишок пропозиції.
Вартість малини на київських ринках знизилася на 36 відсотків. Тепер кілограм ягоди коштує 450 гривень.
Економіка РФ слабшає через падіння цін на нафту та пошкодження критичної енергетичної інфраструктури.
Європейські спецслужби попереджають про можливу банківську кризу в Росії через наслідки війни проти України.
Андрій Пишний заявив про можливість приватизації ПриватБанку та Ощадбанку у майбутньому.
Станом на 19 червня в Україні зафіксовано зниження вартості дизельного пального та автогазу на АЗС.
Фармацевтична галузь України потребує термінової адаптації законодавства до європейських стандартів для роботи з ЄС.