У Росії, яка є країною-аагресором, виникла проблема дефіциту пального. Для її вирішення деяким нафтопереробним заводам (НПЗ) було надано дозвіл на постачання бензину та дизельного пального на внутрішній ринок.
Примітно, що це паливо офіційно класифікується як Євро-5, проте його фактичні показники відповідають стандарту Євро-3. Це рішення було прийнято в умовах зростаючого дефіциту, що свідчить про спроби влади стабілізувати ситуацію на ринку.
Такий крок може мати наслідки для якості пального, що реалізується споживачам, а також для екологічної ситуації. Повідомляється, що це є одним із заходів, спрямованих на подолання кризи постачання пального в країні.