Протягом періоду з січня 2025 року по січень 2026 року альянс не фіксував випадків навмисного саботажу проти критичної підводної інфраструктури. За словами лейтенант-командора Тіма Піетрака, ключовим фактором стало суттєве підвищення ефективності реагування на підозрілі події. Час реакції на інциденти вдалося скоротити з 17 годин до однієї години.
Такий результат став можливим завдяки запуску операції Baltic Sentry на початку 2025 року. У межах цієї ініціативи НАТО значно посилило морське та повітряне патрулювання регіону, залучивши додаткові фрегати, авіацію та безпілотні літальні апарати. Крім того, за наявними даними, кількість кораблів альянсу в зоні операцій MARCOM утричі перевищує чисельність російського флоту.
Посилення безпекових заходів було впроваджено після низки інцидентів, що сталися наприкінці 2024 та на початку 2025 року. Тоді в Балтійському морі було пошкоджено кілька підводних телекомунікаційних та інтернет-кабелів, зокрема між Литвою та Швецією, Фінляндією та Німеччиною, а також Фінляндією та Швецією. У січні 2025 року також було зафіксовано пошкодження кабелю між Латвією та Швецією, що стало приводом для розгортання операції Baltic Sentry.