Міжнародна асоціація повітряного транспорту переглянула прогноз щодо прибутків авіаційної галузі на 2026 рік, зменшивши його вдвічі. Очікуваний чистий прибуток тепер становить 20 мільярдів євро, тоді як початкові оцінки сягали 41 мільярда доларів. Основними чинниками такого рішення стали стрімке зростання цін на пальне та зміна маршрутів польотів через воєнні дії в Ірані.
За прогнозами, глобальні витрати авіакомпаній на авіапаливо у 2026 році сягнуть 350 мільярдів доларів, порівняно з 252 мільярдами у попередньому році. Це призведе до того, що витрати на гас становитимуть майже третину всіх операційних витрат галузі. Прибуток у розрахунку на одного пасажира також очікується на рівні 4,50 долара, що вдвічі менше за попередні показники.
Фінансовий тиск найбільше відчують авіакомпанії країн Перської затоки, зокрема Emirates, Qatar Airways та Etihad Airways, через збільшення експлуатаційних витрат. Водночас авіаперевізники, що обслуговують сполучення між Азією та Європою, такі як Lufthansa Group, Air France-KLM, Singapore Airlines та Cathay Pacific, зберігають певні переваги. Галузь намагається компенсувати витрати шляхом підвищення цін на квитки, які в деяких регіонах вже зросли на 35-39 відсотків.